咨询服务热线
13951174766
高速公路隔音屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声降低噪音构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成隔声屏障。 高速公路隔音屏障磷化处理基本方法有浸入法和喷淋法两种。磷化质量虽然在很大程度上取决于除油、除锈的质量，但喷淋法对于提高磷化质量也是一种有效的工...
2022-11-10
彩钢板声屏障大多用于路基段，由于彩钢板制成的声屏障具有物美价廉的长处，路基段运用声屏障所用数量一般都不会太少，彩钢板声屏障隔音效果也不错，所以广泛被安置于路基段。那么彩钢板声屏障所用的材料有什么要求？ 立柱为标准轨制H型钢，外表选用镀锌喷塑处理。声屏障隔声板选用彩钢夹芯板，面板和背板厚度0.5mm，泡沫容重10kg，吸音板选用0.8mm厚镀锌钢板喷塑板面开百叶孔，开孔率不...
2022-11-03
装配式道路隔声屏障包括有安装壳，安装壳的一侧开设有di一安装槽，di一安装槽内设置有吸音板和隔音板，安装壳的一侧开设有第二安装槽，第二安装槽内穿设有双向螺杆和蜗杆，双向螺杆上套设有两组矩形板，两组矩形板相对设置，两组矩形板的一侧均设置有两组di一齿条，两组矩形板上均开设有螺纹孔，双向螺杆上套设有蜗轮，蜗轮与蜗杆相啮合，蜗杆的一端设置有手轮，安装壳的一侧设置有两组限位板，限位板的两侧均...
2022-10-27
高速公路隔音屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者更为有效。 (1)声屏障的水平位置应尽可能靠近声源，这有利于扩大声屏障的阴影区域，从而改善声衰减。当其他条件不变时，声源附近的阴影面积大于远离声源的阴影面积。 (2)声屏障越高，阴影面积越大，声衰减越大。然而，由于声屏障过高，可能带来诸如结构、环境和成本等诸多问题，因此声屏障本身不...
2022-10-20
1.声屏障建造前背景噪声值的确定 对现有道路，受声点的背景噪声值可由现场实测得到。若现场测量不能将背景噪声值和交通噪声区分开，则可测量现场的环境噪声值，然后减去交通噪声值得到。交通噪声值可由现场直接测量。 2.声屏障设计目标值的确定 声屏障设计目标值的确定与受声点处的道路交通噪声值、受声点的背景噪声值以及环境噪声标准值的大小有关。 如果...
2022-10-11
