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道路隔声屏障的结构特征

发布时间:2023-02-22 点击:6

  道路隔声屏障包括隔音墙、设置在隔音墙底部的支座和基座。隔音墙包括吸音板和隔音板,吸音板和隔音板并列设置,吸音板和隔音板之间设置有降噪隔板,吸音板的外侧涂覆有柔性抗裂砂浆层,隔音板的外侧涂覆有第二柔性抗裂砂浆层。隔音墙的顶部安有降噪器,降噪器有多层降噪板组合而成,多层降噪板之间相互粘结,降噪板上布置有多个降噪网格,降噪网格为六边形网格,降噪板的材质为弹性聚氨酯材质,支座与隔音墙之间通过多块筋板相连,支座与底座之间通过螺栓活动连接,底座的底部设置有两条支腿,每条支腿的底部均连有滚轮,滚轮置于基座上的轨道内,滚轮的中部设置有卡槽,滚轮的卡槽压装在轨道上并可在轨道内往复运动,隔音板的背部还通过牵拉机构与底座相连,牵拉机构包括拉杆,拉杆的上端与隔音板的背部铰接,拉杆的下端设置有底板,底板置于减力筒内,减力筒内设置有减压缸,底板与减压缸的缸杆相连,减压缸的缸体与减力筒的底部相连,减力筒的底端与底座之间铰接,降噪隔板内通过S型的曲板依次分割,多个曲板从上至下等距间隔设置,相连的曲板之间间隔形成空气通道,空气通道内填充有降噪小球。
  吸音板靠近噪声源设置,用于吸收噪声源所传来的噪音;隔音板背对噪声源设置,用于阻隔吸音板未过滤掉的噪声;降噪器可对隔音墙为处理掉的噪声进行过滤,同时也可以避免隔音墙产生二次噪声。

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