高速公路隔音屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者更为有效。
(1)声屏障的水平位置应尽可能靠近声源,这有利于扩大声屏障的阴影区域,从而改善声衰减。当其他条件不变时,声源附近的阴影面积大于远离声源的阴影面积。
(2)声屏障越高,阴影面积越大,声衰减越大。然而,由于声屏障过高,可能带来诸如结构、环境和成本等诸多问题,因此声屏障本身不能建得太高。在设计声屏障时,应充分利用地形地貌,提高声屏障的有效高度,以小的成本获得较佳的效果。一般来说,当声源的位置高并且接收区域低时,声屏障更好地衰减声音。例如,当声屏障安装在高架桥或公用事业桥上时,声屏障的阴影区域可以扩大,因为高速公路和立交桥本身的高度用于提高屏障的有效高度。
(3)声屏障形式对声衰减效果也有很大影响。如果声屏障的顶部沿声源方向延伸屋檐,则相当于沿声源方向移动整个声屏障,可以有效地增加阴影区域的深度和面积。