道路隔声屏障的作用就是阻止直接声的传播，隔离透射声、并使反射声有足够的衰减。因此声屏障的隔声衰减也就是利用声波反射原理设计建筑的。声波在传播途中若遇到障碍物时会发生反射，于是在障碍物背后的一定距离范围内形成了“ 声影区”，其区域的大小取决于声音的大小。从这一点看出，声屏障隔声衰减与各个中心频率值有密切关系。
声音的频率增加一倍，屏障的降噪量增加3分贝。屏障的高度加倍，其减噪量增加6分贝。如果接收点从远场移近到和声源到屏障的距离相等的地方，各频率的降噪量均增加 3分贝。如果声源和接收点的距离以及屏障的高度都是固定的，屏障位于声源和接收点之间的中间位置时，其降噪量最小。所以设立道路隔声屏障的较佳位置是接近声源或接近接收点。
